Das QNX Konzeptfahrzeug 2015 – Maserati QuattroPorte GTS

Auf der CES2015 in Las Vegas wurde das neue QNX Konzeptfahrzeug Maserati QuattroPorte GTS vorgestellt, welches ein umfassendes Paket an moderner Technik beinhaltet, wie Infotainment Systeme, digitale Kombiinstrumente und Fahrerassistenzsysteme, die das Fahrerlebnis und das sichere Fahren fördern.

Bei all diesen Systemen ist es wichtig, keine Informationsüberflutung zu schaffen. Wie dies umgesetzt werden kann, zeigt eindrucksvoll das BlackBerry QNX Konzeptfahrzeug.

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Es enthält alle Infotainment Funktionen einschließlich Smartphone Konnektivität und eine reichhaltige App Unterstützung, welche durch die QNX CAR Infotainment Plattform bereitgestellt wird. Aber es integriert auch eine Reihe von zusätzlichen Technologien. Kameras, LiDAR (light detection and ranging), Ultraschall Sensoren und spezielle Navigationssoftware, die ADAS (advanced driver assistance systems) Funktionen zur Verfügung stellen, welche die Fahraufgaben vereinfachen, vor möglichen Kollisionen warnen und die allgemeine Aufmerksamkeit des Fahrers unterstützt. Desweiteren bietet QNX Software Systems auch das QNX Betriebssystem für Automotive Safety, eine Lösung auf Basis von Technologien, die sich in sicherheitskritischen Systemen bewährt haben und ISO 26262 zertifiziert sind mit Automotive Safety Integrity Level D, der höchsten erreichbaren Ebene.

Wie man bei diesem Konzeptfahrzeug erkennen kann, unterscheiden sich die Instrumentierungen von früheren QNX Konzeptfahrzeugen. Autohersteller müssen sich differenzieren. Diese Flexibilität bietet die QNX Plattform und ermöglicht unterschiedlichste Benutzeroberflächen.

Das digitale Kombiinstrument, ein Multitalent

Um den Fahrer zu sensibilisieren kann die aktuelle Geschwindigkeitsbegrenzung angezeigt und eine Warnung ausgegeben werden, falls diese überschritten wird. Ferner können Geschwindigkeitsempfehlungen für eine angemessene Geschwindigkeit in kommenden Kurven des Streckenverlaufs gegeben werden. Außerdem können Turn-by-Turn Anweisungen durch das Auto Infotainmentsystem angezeigt werden.

Standardmäßig zeigt der Cluster die Geschwindigkeitsbegrenzung in einem weißen Kreis. In diesem Bild wird sie in rot mit einem roten Balken angezeigt, der signalisiert, wie weit man die Grenze überschritten hat – eine sanfte Erinnerung vom Gas zu gehen:

Mit LiDAR System, kann der Cluster auch vor Hindernissen vor dem Fahrzeug warnen:

Außerdem bietet der Cluster eine intelligente Einparkhilfe. Auf dem Bild ist eine improvisierte Szene in der QNX Garage dargestellt. Die blau-gelben Leitlinien zeigen die Rückwärts-Fahrtrichtung des Autos an und eine Warnung auf der rechten Seite, damit die hinter dem Fahrzeug stehende Person nicht überfahren wird:

Die Rück- und Seitenspiegel die keine Spiegel in dem Sinne sind

Aufgrund ihrer Art, haben Autospiegel tote Winkel. Um dieses Problem zu lösen, hat das QNX Team Rück- und Seitenspiegel des Autos durch Video Displays ersetzt, die einen vollständigen Überblick über die Szene hinter und an den Seiten des Fahrzeugs bieten. Wie man im folgenden Bild sehen kann, zeigt die Seitenansicht eine rote Überlagerung, um vor Autos, Fahrrädern, Menschen und jeglichen Dingen zu warnen, die sich in den toten Winkeln des Autos befinden:

Das ADAS-Display zur Steigerung der Hinderniserkennung

Das Fahrzeug enthält auch eine innovative LED Leiste die sich über die gesamte Breite des Armaturenbretts erstreckt. Es werden die Richtung und die Nähe von Objekten in Front, beim Heck und an den Seiten des Fahrzeugs gemessen und mit den LEDs visualisiert. Das Display stellt Daten der Ultraschall- und LiDAR-Sensoren des Fahrzeugs dar, um eine zentrale Sicht auf die ADAS Warnungen zu haben, ohne dabei die Augen von der Straße nehmen zu müssen. Im oben angezeigten Film ist die Funktionsweise sehr schön dargestellt.

Das einfach zu bedienende Infotainment-System

Um die Fähigkeiten der QNX CAR Platform for Infotainment zu demonstrieren, wurde das Auto mit einem funktionsreichen und dennoch intuitiven Infotainment-System ausgestattet. Beispielsweise ist das Autoradio kein gewöhnliches Radio. Um den Kanal zu wechseln kann man einfach über das Display streichen.

Ebenso ist das “iHeartRadio – Drive Anywhere Radio” integriert. iHeartRadio gab auf der CES2015 die Partnerschaft mit QNX bekannt. Dies ermöglicht dem Fahrer seinen Lieblingssender weiter zu hören, selbst wenn der Signalbereich verlassen würde. Das Infotainmentsystem würde automatisch auf die digitale iHeartRadio Station wechseln, so daß sich der Fahrer weiterhin auf die Straße konzentrieren kann, ohne einen neuen Sender suchen zu müssen.

Die natürliche Spracherkennung ermöglicht z.B. durch den Sprachbefehl “Es ist viel zu kalt hier”, daß das HVAC-System durch die Erhöhung der Wärme reagiert. Ebenso kann eine Vielzahl von unterschiedlichen gängigen Smartphones angebunden werden und es existiert die Unterstützung für mehrere unterschiedliche App Umgebungen. Das HMI ist mit dem Qt-Framework aufgebaut. Ferner gibt es ein Rücksitz-Display auf dem die Passagiere HLK-Funktionen, Navigation, Songauswahl und andere Infotainment-Funktionen kontrollieren können.

Und das ist noch nicht alles. Weitere interessante Technologien sind ebenfalls auf der CES2015 in Las Vegas von QNX zu sehen.

• eine 3D-Navigationslösung von Aisin AW
• ein digitales Kombiinstrument, entwickelt von der HI Corporation
• zwei QNX CAR Plattform Demosysteme, eine mit einem Dual-Core Intel Atom Prozessor E3827, die andere mit einem NVIDIA Tegra Visual Computing Modul
• die neueste Version der Oscar prämierten Flying-Cam “SARAH“

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